3月买车季，新浪汽车新车7.4折起！

买车　　这些UP主选择在官方生日的4个月后再次为niconico庆生是有原因的。

先讲一下我的专业先说我专业的，新浪新车我是设计师，新浪新车我对于品牌价格的套路也算门儿清的，用我的专业跟大家聊聊一件衣服的卖价是怎么算出来的吧，工厂自有品牌一般销售倍率为2-2.5倍，知名品牌倍率为出厂价的3-4倍，千万不要以为这个倍率很高了，同一品牌的同一件衣服在二线商场价格的倍率为出厂价的5-8倍，一线商场为6-10倍，所以单就这点来说，天猫的性价比还是不错的。赵印光每年的同一月份的店铺都是一个主题色的，汽车出语的模特采用视觉钉原理，大数据背后的意义你如果懂真的不容易亏，还有就是大家说的成本。

折起我的原创设计品牌在天猫售价是工厂贴牌出厂价的2倍。上次写了一篇《一个天猫女创业者血亏500万，买车几乎倾家荡产，就因为马云的一句话》，大家都很关注，也有很多疑惑，不怪大家，是我蠢，不会表达。有一个设计师圈的朋友，新浪新车在天猫卖服装，新浪新车品牌名叫明朗，去年底已经关了，进天猫不到两年，亏了一套房，一套在深圳的房啊、啊、啊!还欠了不少钱，如今不知道在哪里打工还债。

其次是资金规划的问题，汽车其实没知名度的品牌没必要搞的这么大而全，汽车反而把资金分散了，多出很多不必要的开支，在不影响效率和品质的前提下能砍掉的成本全部砍掉，钱花的不在多，而在花的对不对，花出去的钱有没有价值，要做小而精，精兵简政!@昭惹：写个品牌定位和运营思路看下吧。大家都知道我是女海归设计师，折起听起来很牛逼的样子，却把生意做得一团糟。

有些网友评论的内容说，买车博主我真的不知道你怎么会亏这么多钱，买车我亲戚家的淘宝店啥事不管，一个人也月赚2000，我想说，天猫和淘宝还是有一定区别的，虽然都是马先生的产业，淘宝是个人，1000块就可以入驻，说是卖假货的地方也不为过，那个市场已经烂了。

有网友回复，新浪新车不刷单必死，我回复他，刷单必死，刷单要给佣金啊，还是有快递费啊，天猫依然扣点啊，还会被抓被降权啊~降权了就很无奈啦。document.writeln('关注创业、汽车电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，折起铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，折起你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。先说一个前提，买车取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。

对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，新浪新车这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。所以，汽车要说百度不是“套路王”，汽车你能信?晓枫说，游走在科技与人文之间，新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者，联系请加个人微信angaoeng。